高級車のカスタム化
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本来、高級車の特徴である『走行性能・静粛性能・居住性』を、ユーザーによる改造（カスタマイズ）で損なっている高級車も数多く見られる。
ローダウン・ホイールのインチアップなどがその代表である。バネなどを社外品に交換し車高を下げること、また大口径ホイールの導入に伴うタイヤの扁平率の低下。また、車高を下げたことによる走行上・実用上の障害（段差がある店には入れなくなるなど）も生じる。
価格や税金は高級車の定義に当てはまっているが、走行性能・静粛性能・居住性を損なっている点は、果たして高級車と呼べるのか疑問だという指摘もある。
しかしながら、この様なカスタムシーンは近年において広がりつつあるとされており、車外品だけでなくメーカー自身からも、大口径ホイールやエアロパーツ装着車、カスタムメイドモデルなどが発売されている。
『ウィキペディア参照』
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